Танец безопасности: японские бренды получают высокие результаты в тестах IIHS

Aug 17, 2023

Сотрудники Страхового института дорожной безопасности постоянно совершенствуют тесты, которые они проводят с новыми автомобилями, находят новые и творческие способы сгибания металла и разбивания стекла. Это важно, поскольку нередко производители быстро реагируют изменениями в своих машинах после провала нового теста IIHS.

В этом году, вооружившись свежими контрольными списками по защите от бокового удара и характеристикам фар, а также другим требованиям прошлых лет, IIHS обнаружил меньше автомобилей, соответствующих высшим наградам. В число лидирующих брендов сейчас входят Mazda, Toyota и Honda.

Я уверен, что специалист по SEO, глубоко разбирающийся в недрах Вертикали, предпочел бы, чтобы последнее предложение было написано после перехода, чтобы вызвать клик – но вы знаете, что мы так не поступаем. Если вы это читаете, все равно спасибо, что кликнули. Бонусная информация для тех, кто совершил рывок: 28 моделей получили высшие оценки в этом году по сравнению с 65 в прошлом году.

«В этом году число победителей меньше, потому что мы призываем автопроизводителей развивать уже достигнутые ими успехи в области безопасности», — заявил в пресс-релизе президент IIHS Дэвид Харки. «Эти модели действительно выдающиеся как с точки зрения ударопрочности, так и с точки зрения предотвращения аварий». По данным группы, в обновленном боковом краш-тесте используется новый барьер весом 4200 фунтов, который ударяется об испытательный автомобиль на скорости 37 миль в час по сравнению с барьером весом 3300 фунтов, движущимся со скоростью 31 милю в час в первоначальной оценке.

Что изменилось? На этот раз больше внимания было уделено испытаниям на боковой удар и инструментам, предназначенным для предотвращения скашивания пешеходов. В частности, транспортные средства должны получить хорошие оценки в тестах на небольшое перекрытие передней части со стороны водителя и пассажира, а также в первоначальном тесте на умеренное перекрытие передней части. Он также должен получить оценку «хорошо» в обновленном боковом тесте, фары «хорошо» или «приемлемо» в качестве стандартного оборудования, а также оценку «продвинутый» или «высший балл» за предотвращение лобового столкновения транспортного средства с пешеходом в дневное (и ночное время) время.

Полный список из 28 победителей можно найти здесь (или ниже для тех, кому лень кликать), и в него входят такие стойкие приверженцы, как Camry и CR-V. В списке заслуживают внимания Rivian R1T и Tesla Model Y, которые отвечают на вопрос, который возникает у некоторых людей о защите от столкновений в транспортных средствах с огромным пустым багажником перед пассажирами вместо двигателя. Новая Tundra как в версии Crew Cab, так и в версии Extended Cab — единственный пикап, попавший в список. Есть два минивэна – Odyssey и Sienna – плюс ожидаемое количество кроссоверов и внедорожников.

IIHS постоянно работает над тем, чтобы бросить производителям вызов во имя безопасности, и эта задача иногда решается творчески. Напомним, когда впервые был представлен тест с малым перекрытием, первоначально он проводился только со стороны водителя. Некоторые OEM-производители вернулись к чертежной доске и добавили распорки, чтобы пройти испытание, но только с этой стороны.

Когда IIHS начал проводить тот же тест со стороны пассажира, не потребовалось много времени, чтобы выявить срез угла. Показательный пример: популярный японский кроссовер получил оценку «хорошо» за небольшое перекрытие со стороны водителя и «плохо» со стороны пассажира. В то время IIHS подсчитал, что у пассажира автомобиля с оценкой «Плохо» вероятность погибнуть в результате лобового столкновения на 46 процентов выше, чем у пассажира автомобиля с оценкой «Хорошо». Да.

Полный список:

МАЛЕНЬКИЕ АВТОМОБИЛИ

Акура Интегра

СРЕДНИЕ АВТОМОБИЛИ

Субару Аутбек

Toyota Camry, выпущенная после января 2023 года.

БОЛЬШИЕ РОСКОШНЫЕ АВТОМОБИЛИ

Генезис G90

МАЛЕНЬКИЕ ВНЕДОРОЖНИКИ

Хонда CR-V

Хонда ХР-В

Лексус UX

Subaru Solterra (электрический) выпущен после октября 2022 г.

СРЕДНИЕ ВНЕДОРОЖНИКИ

Хендай Палисейд

Киа Теллурид

Ниссан Патфайндер

Субару Восхождение

Тойота Хайлендер

Volkswagen ID.4 (электрический)

СРЕДНИЕ РОСКОШНЫЕ ВНЕДОРОЖНИКИ

Акура МДКС

Акура РДКС

Инфинити QX60

Лексус НХ

Подключаемый гибрид Lexus NX

Лексус РХ

Тесла Модель Y (электрическая)