Новая система GDi Delphi Technologies с давлением более 500 бар сокращает выбросы твердых частиц в бензине до 50 % и снижает расход топлива.

Aug 19, 2023

В докладе, представленном на Венском автомобильном симпозиуме 2019 года на этой неделе, компания Delphi Technologies представит новую систему GDi с давлением более 500 бар, которая может снизить выбросы твердых частиц до 50% по сравнению с современной системой с давлением 350 бар без дорогостоящей конструкции двигателя. модификации.

Насос Delphi 500+ бар GDi

Сокращение количества частиц в выхлопных газах, в том числе размером менее 23 нм, поможет производителям соблюдать все более строгие будущие глобальные стандарты выбросов.

Снижение выбросов при выключении двигателя снижает выбросы из выхлопной трубы в решающий период перед отключением катализатора и снижает потребность в дорогостоящих системах доочистки. Это снижает выбросы в ходе регламентированных испытаний, включая RDE (выбросы при реальном вождении).

В конце 2016 года Delphi Technologies приступила к производству своей первой в отрасли системы GDi на 350 бар, которая снижает содержание твердых частиц в выхлопных газах до 70% по сравнению со стандартными системами на 200 бар.

В отрасли уже давно признано, что увеличение давления впрыска до 500 и более бар может существенно сократить выбросы твердых частиц в двигатель, одновременно уменьшив выбросы CO2 и экономию топлива.

Форсунки Delphi 500+ бар GDi

Задача заключалась в том, чтобы достичь такого давления без увеличения нагрузки на привод насоса. Поскольку большинство двигателей приводят насос GDI в действие через привод распределительного вала, традиционный подход обычно требует дорогостоящей модернизации и усиления механизма распределительного вала.

Разработав новую инновационную систему внутреннего уплотнения для нашего насоса GFP3 с давлением более 500 бар, мы в некоторых случаях разработали уменьшенный диаметр плунжера, который предотвращает увеличение нагрузок в приводном механизме.

Благодаря новой системе Delphi Technologies разработчики двигателей могут получить преимущества от давления впрыска более 500 бар без необходимости вносить дорогостоящие изменения в большинство существующих систем привода распределительного вала.

Учитывая совокупные требования к улучшению качества городского воздуха и снижению выбросов парниковых газов, система впрыска топлива является важным строительным блоком для достижения будущих законодательных целей. Система Delphi Technologies с давлением более 500 бар может помочь производителям автомобилей решить обе задачи.

Наша система GDi с давлением 350 бар снижает содержание твердых частиц в выхлопных газах до 70 процентов по сравнению со стандартными системами с давлением 200 бар, и мы делаем еще один шаг вперед с нашей новой системой GDi с давлением более 500 бар, которая еще больше снижает эти выбросы на 50 процентов по сравнению с системой 350. барная система.

Для завершения новой системы с давлением более 500 бар компания Delphi Technologies разработала все компоненты системы, включая форсунки Multec 16, насосы, кованую рейку, а также соответствующую систему управления двигателем и программное обеспечение. Эти компоненты, которые еще больше повышают долговечность и надежность, также не требуют или требуют лишь незначительных физических изменений в существующих двигателях, поскольку они соответствуют существующим ограничениям по упаковке и интерфейсам. Система 500+ бар может быть использована в производстве с 2022 года.

Опубликовано 16 мая 2019 г. в Выбросы, Двигатели | Постоянная ссылка | Комментарии (3)