10 гениальных пылесосов с хорошей всасывающей способностью, сделанных своими руками
May 03, 202310 идей для корзин STEAM и как их использовать в классе
Oct 11, 202312 важных советов, которые должен знать каждый владелец автомобиля
Jul 01, 202314 крутых автомобильных гаджетов для более разумного и безопасного вождения
Aug 21, 202314 крутых автомобильных гаджетов для более разумного и безопасного вождения
Dec 20, 2023Eaton предлагает специализированные высокие
Подразделение Eaton eMobility теперь предлагает специализированные разъемы питания для мощных замков (HPLB) для использования в текущих и будущих решениях для электрифицированных автомобилей и автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Разъемы HPLB, входящие в портфолио Power Connections компании eMobility, отличаются компактным профилем, превосходной производительностью, экономией средств и упрощением производства.
Разъемы HPLB были спроектированы и разработаны компанией Royal Power Solutions, ведущим производителем высокоточных компонентов для электрических соединений, которую Eaton приобрела в 2022 году.
Eaton рекомендует использовать герметичные системы соединений для удовлетворения требований надежности и долговечности. Кроме того, мы разработали нашу клеммную систему HPLB для сильноточных и высокотемпературных применений, до 500 А и 125 градусов Цельсия соответственно.
Специализированная система зажимов высокой мощности (HPLB) Eaton формирует соединение уникальным способом, обеспечивающим улучшенное усилие контакта на протяжении всего срока службы компонента.
Традиционно клеммы с проушинами в электрических компонентах автомобиля не герметизированы, что потенциально подвергает их воздействию дорожных брызг и соли, что ускоряет гальваническую коррозию клемм. Коррозия может ослабить поток энергии, что приведет к отказу системы.
Полностью герметичные разъемы HPLB также устойчивы к сильной вибрации и обеспечивают срок службы компонентов, соответствующий требованиям безопасности USCAR.
Терминальная система HPLB компании Eaton образует соединение уникальным способом, обеспечивающим улучшенное контактное усилие на протяжении всего срока службы компонента. В отличие от традиционных рамочных и пластинчатых клемм, в разъемах используются замки Connector Positive от Power Connections, в которых используется контактная система «наизнанку» с внутренним давлением пружины и несколькими точками контакта.
Такая конфигурация обеспечивает более прочное соединение, чем у обычных коробчатых разъемов, в которых пружина гнездовой клеммы сжимает вилку, которая ослабляется под воздействием тепла и вибрации, что приводит к потере непрерывности потока мощности и возможности коррозии.
Разъемы питания, хотя и являются небольшим компонентом, являются важнейшим элементом конструкции, отвечающим требованиям к производительности и долговечности продукта. Операторы коммерческого автопарка не только ожидают, но и требуют, чтобы срок службы всех систем автомобиля составлял не менее 10 лет.
Уникальное соединение также снижает тепловыделение от точек соединения в среднем на шесть градусов по Фаренгейту на контакт. Многие современные автомобили имеют до 120 таких точек контакта, поэтому использование разъемов HPLB приводит к снижению температуры и улучшению характеристик автомобиля.
Традиционно клеммы с проушинами подключаются вручную работником производственной линии, который носит два комплекта перчаток для защиты от высокого напряжения и пневматический пистолет для затягивания небольших гаек. Если соединение каждый раз не является точным, это может привести к нарушению потока энергии. Если оператор случайно уронит гайку во внутреннюю часть компонента, это может привести к короткому замыканию всего устройства.
Разъемы HPLB могут быть установлены с помощью робота-перехватчика, что позволяет всегда выполнять точные и безопасные соединения. Кроме того, в отличие от традиционных разъемов, HPLB расположен заподлицо, что сокращает занимаемое пространство внутри автомобиля.
Наши клеммные разъемы HPLB не только снижают температуру, но и обеспечивают дополнительную пропускную способность по току. Таким образом, они в два раза меньше и пропускают в два раза больший ток, а в некоторых приложениях — в три раза больший ток.
Опубликовано 19 мая 2023 г. в Электрика (аккумуляторы), Производство, Автомобильные системы | Постоянная ссылка | Комментарии (0)