Cummins видит миллиарды долларов на водородных электролизерах

Aug 16, 2023

googletag.cmd.push(function() { var gptSlot = googletag.defineSlot('/21776187881/FW-Responsive-Main_Content-Slot1', [[728, 90], [468, 60], [300, 100], [ 320, 50]], 'div-gpt-ad-b1-i-fw-ad-1').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).setCollapseEmptyDiv(true).addService(googletag.pubads());gptAdSlots.push( gptSlot);});

Подразделение New Power компании Cummins Inc., вероятно, не достигнет уровня безубыточности по прибыли до вычета процентов, налогов, износа и амортизации до 2027 года. Но когда это произойдет, оно, возможно, никогда не оглянется назад. Одной из причин являются инвестиции в производство электролизеров, важнейшего фактора производства водородного топлива для грузовых перевозок на дальние расстояния с нулевым уровнем выбросов, а также для множества других целей.

IDTechEx прогнозирует, что рынок электролизеров воды вырастет в течение следующего десятилетия до 120 миллиардов долларов к 2033 году. По оценкам компании, к 2025 году объем производства электролизеров вырастет в пять раз по сравнению с 2022 годом.

Компания Cummins далеко не единственная компания, которая стремится усовершенствовать электролизеры, устройства или системы, которые используют электричество для расщепления молекул воды на водород и кислород, производя газообразный водород, который можно хранить в виде сжатого газа или сжижать.

Думайте об электролизере как о противоположности топливного элемента, который использует воду и электричество для разделения водорода и кислорода, создавая водяной пар в качестве единственного выброса. В электролизере вода проталкивается через стопку с помощью электричества. Это разделяет атомы водорода и кислорода.

Австралийская компания Fortescue недавно заключила сделку с производителем грузовиков на топливных элементах Nikola. Французская Air Liquide и немецкая Siemens создали совместное производственное предприятие в 2022 году. Норвежская Nel ASA присутствует в США. Более мелкие игроки Bloom Energy и Plug Power также участвуют, хотя Plug Power прекратила сотрудничество с Fortescue в январе. Он сказал, что математика не работает.

Тем временем компания Cummins является крупной компанией в области электролизеров и продолжает набирать обороты. Большая часть капитальных затрат New Power в размере от 100 до 125 миллионов долларов в четвертом квартале пошла на электролизеры, заявил финансовый директор Cummins Марк Смит во время телефонного разговора с аналитиками в понедельник.

window.googletag = window.googletag || {комм: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-Response-main_content-slot2', [[468, 60], [728, 90], [300, 100], [320, 50 ]], 'div-gpt-ad-1665767472470-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs( ); googletag.enableServices(); });

«Бизнес электролизеров действительно будет способствовать большей части нашего прогресса в достижении безубыточности в 27 году для New Power и стремлениях к росту, которые мы разделяли на 2030 год», — сказала генеральный директор Дженнфер Рамси. «Мы ожидаем масштабирования продукта, цепочки поставок и производства и продолжим наблюдать рост невыполненных заказов и конвертацию заказов в доход».

Цель к 2030 году может составить от 6 до 13 миллиардов долларов дохода, сообщила Cummins аналитикам в прошлом году. В краткосрочной перспективе Cummins по-прежнему прогнозирует выручку от производства водорода в размере 400 миллионов долларов к 2025 году.

Что касается проекта, Смит сказал, что в прошлом году компания Cummins получила положительную валовую прибыль от электролизеров, «что является хорошим ранним индикатором… того, что мы находимся на правильном пути к прибыльности, поскольку мы продвигаемся вперед с увеличением объемов».

Объем поступает не только за счет новых объектов. Производство электролизеров получит 89 000 квадратных футов выделенной площади на существующем предприятии Cummins во Фридли, штат Миннесота. Производство начнется с производственной мощности в 500 мегаватт в год, которая может вырасти до 1 гигаватта.

«Мы используем силу нашего присутствия и возможностей цепочки поставок, чтобы помочь создавать прибыльные продукты, а также цепочку поставок», — сказал Рамси. «И это преимущество, которое, я думаю, имеет здесь Cummins».

Старый поставщик первого уровня BorgWarner Inc. продолжает превращаться в крупного игрока в области электрификации. Аналитик Cowen Inc. Джефф Осборн перечислил основные моменты разговора с аналитиками компании в четвертом квартале:

window.googletag = window.googletag || {комм: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-Response-main_content-slot3', [[728, 90], [468, 60], [320, 50], [300, 100 ]], 'div-gpt-ad-1665767553440-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs( ); googletag.enableServices(); });