Aptiv играет ведущую роль в электрификации транспортных средств

Aug 03, 2023

Йозеф Щесны | 09 июля 2021 г.

По словам руководителей автомобильной технологической компании, по мере того, как переход на аккумуляторные электромобили обретает форму, Aptiv может извлечь выгоду из этого перехода.

Билл Пресли, президент бизнес-подразделения Aptiv Signal and Power Solutions, говорит, что продукция компании используется более чем в половине BEV, которые появятся на рынке сейчас или в течение 2022 года.

Растущие отношения с более чем 20 мировыми производителями, включая General Motors, BMW, Volkswagen, Hyundai и Tesla, определяют будущее Aptiv, добавляет он.

Снижение стоимости аккумуляторов в сочетании с расширением сети зарядки электромобилей указывают на еще больший рост в будущем, Пресли(на фото внизу слева)говорит.

«Мы приняли решение инвестировать в высоковольтные автомобили десять лет назад», — говорит он. «Наши клиенты признают нас как высокотехнологичного партнера».

Попытка применить высоковольтные решения к платформам, предназначенным для поддержки двигателей внутреннего сгорания, увеличивает неэффективность, что увеличивает затраты, но Aptiv придерживается противоположного подхода. Если прибыль производителя окажется под давлением из-за перехода к электрификации, Aptiv, вероятно, сможет помочь, говорит Пресли.

По словам Пресли, решения, предлагаемые Aptiv, основаны на ее опыте в области передовых вычислительных возможностей, управлении данными и мгновенном анализе, а также на широком понимании автомобильной техники и системной интеграции.

По словам Пресли, Aptiv может помочь клиентам интегрировать высоковольтные электрические силовые установки в свои автомобили, предоставляя транспортному средству полную «нервную систему», охватывающую как кабину, так и трансмиссию.

Пресли добавляет, что технология Aptiv упростит сборку благодаря новым разъемам и кабелям, которые уменьшают вес и уменьшают сложность.

Масштаб имеет решающее значение в автомобильной промышленности для снижения затрат, и Aptiv предлагает масштаб, необходимый для работы на мировых рынках, а также понимание различных нормативных сред, в которых должны работать производители, отмечает Пресли.

Эрих Фауланд, вице-президент Aptiv по основным разработкам, говорит, что опыт Aptiv включает в себя способность интегрировать высокоскоростные данные и мощные электрические системы, необходимые для многофункциональных, высокоавтоматизированных транспортных средств.

Цель Aptiv — найти решения самых сложных задач клиентов, обеспечив переход к программно-определяемым транспортным средствам, поддерживаемым электрифицированными и интеллектуально подключенными архитектурами, которые в совокупности станут движущей силой будущего мобильности.

Aptiv возникла в 2017 году на базе старой корпорации Delphi, которая была выделена GM в 1999 году и пережила сложное банкротство, начиная с 2005 года. В ходе реорганизации Delphi Aptiv на протяжении многих лет накапливала опыт в области электроники и программного обеспечения, сначала как часть GM. а затем как независимая компания.

По словам Пресли, Aptiv работает над технологией электромобилей с 2014 года.

В 2017 году Delphi разделилась на две публично торгуемые компании. Часть компании, занимающаяся традиционными силовыми агрегатами, стала известна как Delphi Technologies, а Aptiv специализируется на архитектуре электромобилей и технологиях беспилотных транспортных средств.

Дополнительная информация о текстовых форматах