Hummer H3T Alpha V8 2009 года: долгосрочный обзор владельца

May 01, 2023

Это мой Hummer H3T Alpha 2009 года выпуска. Меня зовут Джереми, я из Корнер-Брук, Ньюфаундленд, Канада. Мне было 10 лет, когда я решил, что однажды у меня появится Hummer. Этот день стал реальностью в 2009 году. Я проехал почти 1400 км или 869 миль, чтобы забрать свой новый грузовик. Это был единственный дилер на острове Ньюфаундленд, у которого была Alpha H3T, и мне пришлось приобрести V8. В то время это был один из трех Альф на острове. 2010 год стал печальным для владельцев и энтузиастов Hummer, когда GM прекратила производство Hummer. Учитывая быстрое развитие автомобильной промышленности, было бы интересно посмотреть, что GM могла бы сделать с брендом Hummer с помощью сегодняшних технологий.

[Примечание редактора: Огромное спасибо Джереми за рассказ о своей истории пикапа. Спасибо, что поделились с нами своим грузовиком.

H3T Alpha оснащен 5,3-литровым двигателем V8 мощностью 300 л.с. и крутящим моментом 320 Нм. Он дополнен 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и системой 4×4 с передними и задними шкафчиками. Макс. буксировка: 5900 фунтов. Максимальная полезная нагрузка: прибл. 1100 фунтов.]

После семи лет владения и пробега в 130 000 км мой грузовик по-прежнему работает хорошо. Помимо регулярного технического обслуживания автомобиля, единственные проблемы, которые возникли, были с системой HVAC. В двух разных случаях у меня переставал работать кондиционер/обогрев. Первый раз заменили жгут электродвигателя вентилятора. Во второй раз механик обнаружил, что разъем электродвигателя вентилятора оплавился. GM объявила об отзыве этой проблемы через несколько месяцев после тех инцидентов.

Транспортные средства, подпадающие под отзыв: около 165 000 внедорожников Hummer H3 2006–10 модельного года, выпущенных в период с 5 февраля 2005 г. по 24 мая 2010 г.; и пикапы Hummer H3T 2009-10 годов выпуска, выпущенные в период с 21 мая 2008 г. по 24 мая 2010 г.

Проблема: модуль разъема, управляющий скоростью электродвигателя вентилятора системы отопления, вентиляции и кондиционирования, может перегреться, что увеличивает риск возгорания.

Исправление: дилер бесплатно заменит часть разъема двигателя вентилятора и жгут проводов.

Они возместили мне все расходы, и с тех пор с моим грузовиком больше не было проблем. С косметической точки зрения GM решила, что было бы неплохо поставить резиновые полоски между местами, где крылья соприкасаются с основным корпусом. После нескольких лет езды по бездорожью резина стерла краску и вызвала ржавчину. Если не считать моего грузовика, требующего покраски, и системы отопления, вентиляции и кондиционирования – за семь лет у меня не было серьезных проблем. Это прочный грузовик среднего размера, и когда детали начинают ломаться, я планирую модернизировать или заменить их. Возможно, когда придет время, произойдет замена двигателя LS376/480?

Всем нынешним или потенциальным владельцам Hummer я бы посоветовал использовать сайт www.hummer4x4offroad.com. Замечательное сообщество, и они могут помочь вам во всем, что связано с любым Hummer. Просто имейте в виду, что детали GM дороги, и вы очень ограничены в запасных частях, поскольку H3T производился только с 2008 по 2010 год.

У меня нет планов когда-либо продавать этот грузовик. Когда в 2010 году прекратили производство Hummer, я снял оригинальные шины с дисками Hummer, а также боковые подножки, чтобы сохранить их.

[Примечание редактора: у TFLtruck не было возможности сделать видеообзор H3T, но вот взгляд на Plan B Suppy Humvee.]