Дорога Теслы в США

Nov 05, 2023

Путь Tesla к правительственным субсидиям в размере 7,5 миллиардов долларов, которые помогут ей расширить зарядку электромобилей, означает отказ от ее самой сильной стороны: эксклюзивной сети зарядки для ее владельцев.

Tesla придется расширить свою инфраструктуру зарядки, включив в нее разъемы комбинированной системы зарядки (CCS), которые используются другими производителями автомобилей.

Tesla использует собственный запатентованный разъем для зарядки, который дает владельцам автомобилей эксклюзивный доступ к обширной сети Supercharging.

Возможно, самой сильной стороной Tesla является сеть Supercharging, которая доступна как на основных дорогах, так и в сельской местности и часто расширяется. С третьего по четвертый квартал 2022 года Tesla расширила свою сеть Supercharger на более чем 3500 разъемов. Сейчас у нее 42 419 активных разъемов по всему миру. Автопроизводитель заявил, что его годовой рост продаж Supercharger составил 35 процентов. Эта цифра представляет общее количество свай, а не станций.

Однако эти 42 419 активных зарядных устройств, возможно, придется открыть для конкурирующих моделей и производителей электромобилей, если компания намерена претендовать на 7,5 миллиардов долларов на финансирование, которые администрация Байдена планирует инвестировать в расширение сети зарядных устройств в США. По данным Reuters, Министерство транспорта заявило, что на следующей неделе завершит разработку требования, которое заставит Tesla выйти за пределы своих разъемов, предоставив конкурентам доступ к сети.

1 кредит

В прошлом году Белый дом заявил, что Tesla находится в процессе создания нового оборудования для наддува, которое позволит электромобилям, не принадлежащим Tesla, использовать ее обширную сеть. Однако только в 2023 году Tesla раскрыла подробности «Волшебной док-станции», которая может быть стратегией автопроизводителя по открытию Supercharger для компаний по производству электромобилей, таких как Rivian и Lucid, и устаревших компаний, таких как Ford и General Motors, у которых есть обширные планы по расширению. их модельные ряды электромобилей до конца десятилетия.

Расширение зарядной инфраструктуры является необходимым шагом, чтобы дать потребителям все, что им нужно для перехода на электромобиль. Администрация Байдена поставила цель, чтобы к 2030 году половина всех продаж новых автомобилей была электрическими, но инфраструктура зарядки, по-видимому, является самым большим узким местом в этом процессе.

Я хотел бы услышать от вас! Если у вас есть какие-либо комментарии, замечания или вопросы, напишите мне по адресу [email protected]. Вы также можете связаться со мной в Твиттере @KlenderJoey или, если у вас есть советы по новостям, напишите нам по адресу [email protected].