Tesla открывает нагнетатели в США для других электромобилей: цена и членство

Nov 02, 2023

Tesla официально открыла доступ к некоторым нагнетателям в США для всех совместимых электромобилей. Это произошло сразу после новостей о том, что Tesla модернизирует различные нагнетатели с помощью решения Magic Dock, которое позволяет Tesla легко поддерживать стандартный разъем CCS в дополнение к собственному разъему Tesla NACS.

Ранее Tesla открыла Supercharger в нескольких странах мира, хотя для Tesla это было значительно проще, поскольку Tesla использует стандартный разъем CCS в большинстве стран за пределами США и Канады. В США компании Tesla необходимо было модернизировать нагнетатели, чтобы обеспечить решение, поддерживающее несколько разъемов.

Tesla необходимо было разработать решение, позволяющее продолжать поддерживать собственный разъем NACS в дополнение к разъему CCS. Magic Dock делает это элегантным и простым способом. Внутри Magic Dock находится адаптер CCS, который подключается к вилке Tesla только при необходимости. Владельцы Tesla смогут продолжать заряжаться на этих станциях без каких-либо изменений.

Автомобили, не принадлежащие Tesla, заряжающиеся на Supercharger, будут платить небольшую надбавку по сравнению с их аналогами Tesla. Ранний взгляд на Supercharger, который открыла Tesla, показывает, что Tesla взимает примерно на 0,10 доллара больше за кВтч для зарядки других электромобилей. Это примерно на 25% выше стандартного тарифа Tesla, хотя цены на Supercharger варьируются в зависимости от станции и времени суток.

Tesla также предлагает возможность ежемесячного членства для владельцев, не являющихся владельцами Tesla, которые хотят снизить цену за киловатт-час. За 12,99 долларов в месяц владельцы, не являющиеся владельцами Tesla, могут подписаться на снижение тарифа зарядки до уровня автомобилей Tesla.

В настоящее время членство не дает никаких других преимуществ, и владельцы, не являющиеся владельцами Tesla, могут использовать одни и те же Supercharger независимо от того, есть ли у них членство или нет.

Членство открыто только для тех, кто не является владельцем Tesla, и не приведет к снижению тарифов для владельцев Tesla, хотя это может быть интересным вариантом, если Tesla решит его рассмотреть.

Tesla взимает плату за простой за транспортные средства, которые остаются на месте наддува после того, как их автомобиль завершил зарядку. Плата за простой варьируется в зависимости от того, насколько заполнена станция, и от нее отменяется, если станция загружена менее чем на 50%.

Tesla взимает одинаковую плату за простой для автомобилей Tesla и сторонних производителей.

Если ваш электромобиль использует CCS или у вас есть адаптер для вашего автомобиля, который можно подключить к разъему CCS1, вы, вероятно, сможете использовать нагнетатели Tesla. Единственное физическое требование заключается в том, что порт зарядки вашего автомобиля должен достигать кабеля Supercharger Tesla, не блокируя доступ другим.

Хотя владельцы Tesla справедливо обеспокоены такими проблемами, как перегруженность станций Supercharger и блокировка доков, Tesla делает все возможное, чтобы свести к минимуму эти проблемы.

Tesla не планирует открывать все свои Supercharger. Tesla сообщила правительству США, что собирается открыть 7500 станций Supercharger для всех совместимых электромобилей. В это число входят нынешние и будущие Supercharger.

Самые популярные нагнетатели Tesla, скорее всего, останутся эксклюзивными для автомобилей Tesla, поскольку Tesla не хочет усугублять заторы в наиболее часто используемых местах.

Тем не менее, транспортные средства, не принадлежащие Tesla, принесут дополнительный трафик для небольших Supercharger, которые торжественно используются, что приведет к дополнительной прибыли для Tesla, что позволит им еще больше расширить свою сеть Supercharger.

Фактически, если Tesla не откроет Supercharger для других электромобилей, некоторые места расположения Supercharger могут оказаться невозможными. Когда Tesla решает открыть новую зарядную станцию, они обращают внимание на количество автомобилей, которые будут использовать Supercharger, и сколько времени понадобится Tesla, чтобы окупить затраты на открытие станции.

Блокировка доков станет новым термином, который, к сожалению, мы будем слышать и сталкиваться все чаще. Этот термин относится к транспортным средствам в локациях Supercharger, занимающим более одного места и блокирующим доступ другим транспортным средствам. Нагнетатели Tesla оснащены очень короткими кабелями, что позволяет снизить повреждения и риски. Это хорошо работает для Tesla, поскольку все их зарядные порты расположены в одном месте.