banner
Дом / Новости / Отчет о мировом и китайском рынке гибридных электромобилей за 2022 год
Новости

Отчет о мировом и китайском рынке гибридных электромобилей за 2022 год

Aug 13, 2023Aug 13, 2023

ДУБЛИН, 25 октября 2022 г. /PRNewswire/ -- В предложение ResearchAndMarkets.com добавлен отчет «Отчет об исследованиях гибридных электромобилей в мире и Китае, 2022 г.».

Исследование гибридов: уровень проникновения гибридных электромобилей в Китае достигнет 22% в течение пяти лет

С развитием автомобильных энергосберегающих и новых энергетических технологий, а также продвижением политики сокращения выбросов с низким уровнем выбросов углекислого газа во всем мире, экономия топлива и низкие выбросы углерода оказались в центре внимания автомобильной разработки, а гибридные электромобили стали центром исследований и разработок в настоящее время. Автомобильная индустрия.

Коммерциализация гибридных автомобилей развивается уже более 20 лет на четырех основных рынках мира: Европе, США, Японии и Китае, которые различаются технологиями, стратегией и рынком. Различные автопроизводители также диверсифицируют свои архитектуры гибридных систем. В настоящее время гибридные технологии различаются в зависимости от технологических платформ.

Гибридные автомобили ускоряют темпы замены топливных транспортных средств в Китае

Согласно статистике, в 2021 году во всем мире было продано 6,495 миллиона легковых автомобилей на новых источниках энергии (EV+PHEV), что на 107,9% больше, чем в прошлом году, а доля рынка достигла рекордной отметки в 9%; при этом объем продаж легковых автомобилей с аккумуляторной батареей (EV) увеличился на 69% в годовом исчислении до 4,6 млн единиц, а объем продаж легковых автомобилей с подключаемыми гибридными электродвигателями (PHEV) увеличился на 31% в годовом исчислении. -год примерно до 1,9 миллиона единиц. В 2021 году глобальный объем продаж энергоэффективных гибридных электромобилей подскочил более чем на 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года примерно до 3,5 миллионов единиц. (CAFC) и транспортные средства на новых источниках энергии (NEV) Кредиты компаний по производству легковых автомобилей, Дорожная карта технологий энергосбережения и транспортных средств на новых источниках энергии 2.0, энергосберегающие транспортные средства и транспортные средства на новых источниках энергии растут.

Низкое потребление топлива и меры по параллельному управлению корпоративным средним потреблением топлива (CAFC) и кредитами на новые энергетические автомобили (NEV) компаний, выпускающих легковые автомобили, побудили автопроизводителей ускорить переход к электрификации и ускорить внедрение 48V, HEV, REEV, PHEV и другие гибридные дорожные карты. В 2021 году объем продаж гибридных легковых автомобилей в Китае достиг 1,778 миллиона единиц, включая 470 000 PHEV, 105 000 REEV, 689 000 HEV и 513 000 мягких гибридов 48V. С развитием гибридных систем независимых китайских брендов к 2022 году PHEV превзойдут по продажам HEV и мягкие гибриды на 48 В. REEV показали хорошие результаты с момента запуска и будут по-прежнему расти относительно высокими темпами в период с 2022 по 2027 год. Уровень проникновения гибридных систем легковые электромобили в Китае будут продаваться на 8,3% в 2021 году, а к 2027 году ожидается, что этот показатель достигнет 22% при продажах более 5,5 миллионов единиц. После нескольких лет развития китайские автопроизводители независимых брендов добились значительного прогресса в технологии гибридных транспортных средств, даже превзойдя его. Японские компании, такие как Toyota и Honda, в некоторых аспектах производительности.

OEM-производители начали массовое производство гибридной архитектуры нового поколения с интегрированным электроприводом DHE + DHT +.

С точки зрения выбора технического маршрута:

Гибридная технология 48 В обеспечивает устойчивый рост за счет постоянного повышения эффективности двигателей и уровня электрификации. На данном этапе в основном им управляют иностранные OEM-производители;

В моделях, основанных на технологии HEV, больше внимания уделяется развитию энергосбережения, снижению затрат, упрощению системы и т. д.;

Технология PHEV развивается в направлении низкого энергопотребления и высоких затрат, и Китай изучил возможность независимого развития технологии PHEV;

Технология REEV дополняет другие гибридные технологии благодаря своей простой структуре. Потребители приветствуют высокое время автономной работы и опыт вождения. Благодаря таким звездным моделям, как Li, AITO и Voyah, в ближайшие несколько лет он будет быстро расти.

С точки зрения компоновки гибридной технологической платформы OEM-производителей, отечественные OEM-производители независимо разработали DHE (гибридный специальный двигатель) + DHT (гибридный специальный узел трансмиссии), и платформа поддерживает одновременно несколько гибридных архитектур, таких как HEV, PHEV и REEV. .Основные темы: 1. Введение в гибридные транспортные средства и соответствующую политику1.1. Введение в гибридные транспортные средства1.2 Глобальная и китайская политика в отношении выбросов углекислого газа1.3 Политика Китая в отношении гибридных транспортных средств2 Статус-кво гибридных транспортных средств2.1 Глобальный рынок транспортных средств на новых источниках энергии2.2 Китайский рынок транспортных средств на новых источниках энергии2.3 Рынок микрогибридов (автомобильная система запуска/остановки 12 В) )2.4 Рынок легких/средних гибридов (система 48 В+BSG/ISG)2.5 Сильный рынок гибридов (HEV)2.6 Рынок подключаемых гибридов (PHEV 150 В+)2.7 Рынок гибридов с расширенным запасом хода (REEV)2.8 Прогноз продаж гибридных автомобилей в Китае3 Гибрид Маршруты транспортных средств3.1 Классификация технологии гибридной энергосистемы (по структуре мощности)3.2 Классификация технологии гибридной энергосистемы (по мощности приводного двигателя)3.3 Классификация технологии гибридной энергосистемы (по расположению двигателя)3.4 Классификация технологии гибридной энергосистемы (по расположению двигателя) Уровень гибридного транспорта/экономия топлива)3.5 Ключевые технологии отраслевой цепочки гибридных электромобилей3.6 Тенденции развития гибридных технологий3.7 Сравнение решений в области гибридных транспортных средств в стране и за рубежом4 Поставщики технологий для гибридных транспортных средств4.1 Valeo4.2 Bosch4.3 Continental / Vitesco Technologies4 .4 BorgWarner/Delphi4.5 Schaeffler4.6 GKN4.7 Hunan Corun New Energy5 OEM-производители гибридных автомобилей5.1 Toyota5.2 Honda5.3 Nissan5.4 Volkswagen5.5 GM5.6 Volvo5.7 BMW5.8 BYD5.9 Geely5.10 SAIC5 .11 GAC5.12 Great Wall5.13 Chery5.14 BAIC