10 гениальных пылесосов с хорошей всасывающей способностью, сделанных своими руками
May 03, 202310 идей для корзин STEAM и как их использовать в классе
Oct 11, 202312 важных советов, которые должен знать каждый владелец автомобиля
Jul 01, 202314 крутых автомобильных гаджетов для более разумного и безопасного вождения
Aug 21, 202314 крутых автомобильных гаджетов для более разумного и безопасного вождения
Dec 20, 20236 акций для бума электромобилей, не названных Tesla
Поскольку популярность электромобилей продолжает расти, будет расти и интенсивность конкуренции за наибольшую долю рынка электромобилей. Но вместо того, чтобы пытаться делать ставку на то, кто станет крупным победителем — Tesla, GM или какой-либо другой автопроизводитель, инвесторы, возможно, захотят рассмотреть основных поставщиков этих конкурентов, а не самих основных конкурентов.
Аналитик Wells Fargo Дэвид Лим называет Aptiv PLC (APTV), Delphi Technologies PLC (DLPH), BorgWarner Inc. (BWA), Magna International Inc. (MGA), TE Connectivity Ltd. (TEL) и Amphenol Corporation (APH) автопроизводителями. По мнению Barron's, поставщики, которые выиграют от бума электромобилей.
Aptiv специализируется на производстве электронных компонентов безопасности для автопроизводителей; Delphi проектирует, разрабатывает и производит интегрированную технологию трансмиссии; BorgWarner специализируется на поставках инженерных систем и компонентов для автомобильных силовых агрегатов; Magna проектирует, разрабатывает и производит автомобильные системы, узлы и компоненты; TE Connectivity предлагает разнообразные транспортные решения, включая системы разъемов, датчики и реле; и Amphenol разрабатывает, производит и продает электрические и оптоволоконные разъемы.
В качестве поставщиков рынка электромобилей каждая из этих компаний выиграет от роста этого рынка, независимо от того, кому из крупных автопроизводителей удастся захватить наибольшую долю. Таким образом, в качестве инвестиций они предоставляют инвесторам возможность извлечь выгоду из бума, не подвергаясь специфическим рискам отдельных автопроизводителей. (Подробнее см.: Какие типы компаний существуют в автомобильном секторе, помимо автопроизводителей?)
Хотя на долю электромобилей в настоящее время приходится менее 1% мировых продаж автомобилей, ожидается, что к 2025 году эта цифра вырастет как минимум до 10%, по данным Valeo, одного из крупнейших поставщиков автомобильной промышленности. Эта базовая оценка увеличилась по сравнению с оценкой фирмы, составлявшей от 5% до 6% в прошлом году, поскольку производители автомобилей в последние месяцы значительно увеличили расходы на электромобили.
Еще более оптимистично то, что швейцарская глобальная компания финансовых услуг UBS прогнозировала в ноябре, что к 2025 году глобальные продажи электромобилей составят 16% от общего объема автомобильного рынка. % к 2025 году. (Подробнее см.: Автопроизводители получат всплеск от продаж электромобилей.)
При всем этом росте конкуренция за потребителей будет только обостряться, угрожая предполагаемому доминированию таких инновационных автопроизводителей, как Tesla. Что касается этого предполагаемого доминирования, то Tesla есть над чем поработать, поскольку цены на ее акции за последний год застопорились и, похоже, в настоящее время находятся в застое.