Новые гибкие разъемы для аккумуляторов Higo облегчают подключение без магнитных свойств.

Jan 08, 2024

Компания Higo разработала новые разъемы для батарей, которые могут гибко перемещаться в разных направлениях для обеспечения соединения. Эти новые конструкции были разработаны для удовлетворения растущего спроса на рынке, позволяющего батареям создавать сложные углы стыковки в батареях, расположенных по нижней трубе. И легко подключить их к багажнику грузового велосипеда без использования магнитов.

Все больше и больше производителей электронных велосипедов рассматривают возможность изменения расположения разъема аккумулятора с нижней части аккумулятора на верхнюю. Причина этого в том, что разъем батареи на нижней стороне имеет тяжелый срок службы, выдерживая большую нагрузку самой батареи. Это отрицательно влияет на срок службы разъема аккумулятора.

Еще одним недостатком нижнего расположения разъема аккумулятора является тот факт, что при отсоединении аккумулятора на открытом воздухе разъем может легко залиться водой. Это приводит к коррозии контактов и ставит под угрозу надежность соединения.

Это побудит производителей электронных велосипедов переосмыслить расположение разъема в их конструкции.

Разъем аккумулятора расположен сверху, что гарантирует надежное соединение без коррозии. Единственная проблема — это угол. Разъем должен иметь возможность гибко перемещаться для обеспечения соединения с аккумулятором.

Основываясь на этом, инженеры Higo разработали два решения для разъемов аккумуляторной батареи с использованием разных технологий, которые можно перемещать в разных направлениях.

Для разработки 6-контактного круглого аккумуляторного разъема, так называемого F618, компания Higo использовала технологию, сочетающую твердый материал PA66 с более мягкой силиконовой мембраной. Эта мягкая мембрана обеспечивает гибкость движений во всех направлениях.

6-контактный прямоугольный разъем F621 основан на другой технологии. Он имеет встроенный элемент-гармошку, который фиксируется внутренними крючками и позволяет перемещать вверх и вниз.

Оба разъема являются разъемами Plug and Play. Следовательно, никакой магнетизм не задействован. Это позволяет избежать проблем с подключением, которые могут возникнуть из-за пыли, грязи и т. д., а также проблем со здоровьем у людей, носящих кардиостимуляторы. Таким образом, повышается надежность соединения.

Помимо электронных велосипедов, эти разъемы для аккумуляторов Higo также оказываются идеальным решением для производителей грузовых велосипедов. Для подключения большого и тяжелого шкафа к грузовому велосипеду большим преимуществом также является гибкий разъем.

Учитывая, что заказы на грузовые велосипеды часто связаны с тендерами, тот факт, что разъемы Higo не содержат магнитных элементов, безусловно, является дополнительным преимуществом.

Разъем для аккумулятора Higo F618 доступен в стандартной версии с прямым и угловым разъемом «папа», а также разъемом «мама» для монтажа на панели. Скоро будет доступна мужская версия для крепления на панели. F621 доступен с разъемами для крепления на панели «папа» и «мама». Оба разъема выдерживают ток до 30 А.

Когда возникает потребность в более крупном и еще более гибком разъеме для аккумулятора, способном выдерживать, например, более высокие токи, Higo также может разработать индивидуальное решение для любого типа применения электронной мобильности.

Спонсором этой статьи является компания A&C Solutions.