Как мы заряжаем электромобили на уровне 2 19.2

Jun 13, 2023

Наши автомобильные эксперты выбирают каждый продукт, который мы представляем. Мы можем зарабатывать деньги по ссылкам на этой странице.

Этот настенный разъем Porsche может заряжаться более чем в три раза быстрее, чем наши устройства ChargePoint.

Ставки зарядки электромобилей часто обозначаются простыми классификациями уровня 1 (120 В), уровня 2 (240 В) и уровня 3 (400 В и выше постоянного тока), но внутри этих категорий может быть широкий диапазон ставок зарядки. Например, уровень 2 может варьироваться от подключения ChargePoint мощностью 6,0 кВт, с которым вы можете столкнуться в гараже, до максимальной мощности 19,2 кВт. Если у вас есть электромобиль, вы хотите как можно больше заряжать его дома; так удобнее и гораздо дешевле. И мы считаем, что лучшим моментом является возможность подзарядить аккумулятор вашего автомобиля примерно за ночь: позвоните ему примерно через 10–12 часов.

Для многих электромобилей с аккумуляторными блоками среднего размера это возможно с помощью обычных вариантов домашней зарядки, таких как те, которые представлены в этом обзоре. Но для автомобилей с более крупными аккумуляторами, таких как Ford F-150 Lightning мощностью 131,0 кВтч, Rivian R1S или R1T мощностью 128,9 кВтч или Lucid Air мощностью 112,0 кВтч, вам потребуется значительно больше заряда для зарядки, близкой к ночной зарядке. . Например, время зарядки Lightning от розетки мощностью 6,0 кВт составляет примерно 24 часа, а электромобиля Hummer с его гигантским аккумулятором на 212,7 кВтч потребуется почти 40 часов.

Краткое напоминание: показатель представляет собой просто выходную мощность или напряжение, умноженное на ток, например, 240 Вольт и 40 А соответствуют выходной мощности 9600 Вт или 9,6 киловатт. А электрическая цепь может работать непрерывно на 80 процентах своей номинальной мощности, поэтому для зарядки при токе 40 А или 9,6 кВт требуется цепь на 50 А и 240 В. Чтобы оценить время зарядки электромобиля, возьмите емкость аккумулятора, добавьте 10 процентов на потери и разделите на скорость зарядки.

Длительное время зарядки некоторых из этих новейших электромобилей с большой батареей на устройствах ChargePoint мощностью 6,0 кВт, которые есть в нашем офисе, заставило нас искать замену двум настенным разъемам Tesla, которые также есть в нашем офисе, оба из которых были проводными. для поддержки зарядки мощностью 19,2 кВт на Model S, эта опция Tesla уже давно снята с производства. Хотя мы использовали адаптер Tesla-J1772 для зарядки электромобилей сторонних производителей, этот разъем рассчитан на зарядку только на половину максимальной мощности в 19,2 кВт.

Мы остановились на настенном соединителе Porsche, который продается за 1586 долларов. Дороговато, да, но вариантов самой быстрой зарядки Level 2 не так уж и много. Зарядная станция Ford Pro стоит 1310 долларов, зарядная станция Lucid Connected Home — 1200 долларов — обе поддерживают двунаправленную зарядку. Clipper Creek — редкий выбор стороннего производителя, его стоимость составляет 2195 долларов. И устройство Porsche является единственным с дисплеем, таким же 5,0-дюймовым сенсорным интерфейсом, который можно найти в дополнительном портативном зарядном оборудовании Porsche, которое стоит 1120 долларов при покупке Taycan.

Мы надеялись, что сможем удаленно наблюдать за зарядкой через приложение My Porsche, но оказалось, что для этого вам нужно заряжать Porsche, который находится в вашей учетной записи. Вместо этого мы просматриваем использование энергии на экране, чтобы отслеживать эффективность электромобилей, и при необходимости можем просмотреть предыдущую зарядку. Существует также возможность подключения к собственной точке доступа зарядного устройства для просмотра активности, хотя нам пока не удалось реализовать эту функцию.

Чтобы иметь возможность заряжать с максимальной мощностью 19,2 кВт, необходимо совместить три вещи: в вашем доме должна быть выделенная цепь на 100 А для зарядки электромобилей, ваше зарядное оборудование должно иметь такую ​​возможность, и автомобиль должен быть в состоянии принять ее. . Например, Hyundai Ioniq 5, наш электромобиль 2022 года, имеет встроенное зарядное устройство мощностью 10,9 кВт. Таким образом, он не может заряжаться с большей скоростью, чем в розетке уровня 2, независимо от того, какое зарядное оборудование установлено. Чтобы иметь возможность заряжать Porsche Taycan с максимальной скоростью, при заказе необходимо выбрать опцию бортового зарядного устройства мощностью 19,2 кВт за 1680 долларов США или есть возможность дооснастить его позже.

Но если все это совместить, время зарядки впечатляет: Taycan с большим аккумулятором можно зарядить от пустого до полного менее чем за пять часов, Lucid Air примерно за 6,5 часов, а F-150 Lightning или Rivian R1S. или R1T примерно через 7,5 часов.