10 гениальных пылесосов с хорошей всасывающей способностью, сделанных своими руками
May 25, 202310 гениальных пылесосов с хорошей всасывающей способностью, сделанных своими руками
Nov 24, 202310 гениальных пылесосов с хорошей всасывающей способностью, сделанных своими руками
Jan 10, 202410 идей для корзин STEAM и как их использовать в классе
Dec 31, 202311 ошибок, которых следует избегать при сборке игрового ПК
Dec 30, 2023Eaton предлагает специализированные высокие
Подразделение Eaton eMobility теперь предлагает специализированные разъемы питания для мощных замков (HPLB) для использования в текущих и будущих решениях для электрифицированных автомобилей и автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Разъемы HPLB, входящие в портфолио Power Connections компании eMobility, отличаются компактным профилем, превосходной производительностью, экономией средств и упрощением производства.
Разъемы HPLB были спроектированы и разработаны компанией Royal Power Solutions, ведущим производителем высокоточных компонентов для электрических соединений, которую Eaton приобрела в 2022 году.
Eaton рекомендует использовать герметичные системы соединений для удовлетворения требований надежности и долговечности. Кроме того, мы разработали нашу клеммную систему HPLB для сильноточных и высокотемпературных применений, до 500 А и 125 градусов Цельсия соответственно.
Специализированная система зажимов высокой мощности (HPLB) Eaton формирует соединение уникальным способом, обеспечивающим улучшенное усилие контакта на протяжении всего срока службы компонента.
Традиционно клеммы с проушинами в электрических компонентах автомобиля не герметизированы, что потенциально подвергает их воздействию дорожных брызг и соли, что ускоряет гальваническую коррозию клемм. Коррозия может ослабить поток энергии, что приведет к отказу системы.
Полностью герметичные разъемы HPLB также устойчивы к сильной вибрации и обеспечивают срок службы компонентов, соответствующий требованиям безопасности USCAR.
Терминальная система HPLB компании Eaton образует соединение уникальным способом, обеспечивающим улучшенное контактное усилие на протяжении всего срока службы компонента. В отличие от традиционных рамочных и пластинчатых клемм, в разъемах используются замки Connector Positive от Power Connections, в которых используется контактная система «наизнанку» с внутренним давлением пружины и несколькими точками контакта.
Такая конфигурация обеспечивает более прочное соединение, чем у обычных коробчатых разъемов, в которых пружина гнездовой клеммы сжимает вилку, которая ослабляется под воздействием тепла и вибрации, что приводит к потере непрерывности потока мощности и возможности коррозии.
Разъемы питания, хотя и являются небольшим компонентом, являются важнейшим элементом конструкции, отвечающим требованиям к производительности и долговечности продукта. Операторы коммерческого автопарка не только ожидают, но и требуют, чтобы срок службы всех систем автомобиля составлял не менее 10 лет.
Уникальное соединение также снижает тепловыделение от точек соединения в среднем на шесть градусов по Фаренгейту на контакт. Многие современные автомобили имеют до 120 таких точек контакта, поэтому использование разъемов HPLB приводит к снижению температуры и улучшению характеристик автомобиля.
Традиционно клеммы с проушинами подключаются вручную работником производственной линии, который носит два комплекта перчаток для защиты от высокого напряжения и пневматический пистолет для затягивания небольших гаек. Если соединение каждый раз не является точным, это может привести к нарушению потока энергии. Если оператор случайно уронит гайку во внутреннюю часть компонента, это может привести к короткому замыканию всего устройства.
Разъемы HPLB могут быть установлены с помощью робота-перехватчика, что позволяет всегда выполнять точные и безопасные соединения. Кроме того, в отличие от традиционных разъемов, HPLB расположен заподлицо, что сокращает занимаемое пространство внутри автомобиля.
Наши клеммные разъемы HPLB не только снижают температуру, но и обеспечивают дополнительную пропускную способность по току. Таким образом, они в два раза меньше и пропускают в два раза больший ток, а в некоторых приложениях — в три раза больший ток.
Опубликовано 19 мая 2023 г. в Электрика (аккумуляторы), Производство, Автомобильные системы | Постоянная ссылка | Комментарии (0)